直線導(dǎo)軌滑塊
THK導(dǎo)軌SR35WM2UUC0M+1200LPM-II
THK導(dǎo)軌SR35WM2UUC0M+1200LPM-II
各類數(shù)控機(jī)床專用直線導(dǎo)軌和滑塊，直線導(dǎo)軌在需要精確定位的半導(dǎo)體制造設(shè)備到大型機(jī)床等各個領(lǐng)域，擁有引以為豪的眾多業(yè)績。直線導(dǎo)軌，相對原有的被使用在旋轉(zhuǎn)部位的軸承，將使用范圍擴(kuò)大到平面滑動部分，是一種對應(yīng)機(jī)械直線運(yùn)動部位的精確定位和搬送等的新產(chǎn)品。
產(chǎn)品從滑軌導(dǎo)向式的直線導(dǎo)軌，圓柱滾子直線導(dǎo)軌到導(dǎo)向式的滾珠花鍵等等，其質(zhì)量和優(yōu)異的性能得到廣大用戶的認(rèn)可，贏得了很高的評價。
其特長如下：
1：有滾珠形和y圓柱滾子形，可按需做zu最佳選擇。
2：種類豐富齊全，可用于geg各個領(lǐng)域。
3：結(jié)構(gòu)簡單可靠性高
4：能夠減少設(shè)計和裝配的人工。
5：保持高性能和高質(zhì)量。等等......
6：更多信息產(chǎn)品介紹請致電021-66540338/56324539/13916112065（微信同號）劉先生,郵箱liuguangzuo@sina.com！！！
7：專業(yè)銷售代理商-----上海麟和傳動機(jī)械有限公司（www.dgtj09.com）
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2：種類豐富齊全，可用于geg各個領(lǐng)域。
3：結(jié)構(gòu)簡單可靠性高
4：能夠減少設(shè)計和裝配的人工。
5：保持高性能和高質(zhì)量。等等......
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技術(shù)資料
直線導(dǎo)軌的潤滑：
（1）潤滑的目的：給直線導(dǎo)軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導(dǎo)軌內(nèi)部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少摩擦和磨損，防止發(fā)熱和燒結(jié)，當(dāng)軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時，也具有降低因負(fù)載而產(chǎn)生的接觸應(yīng)力的效果，管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導(dǎo)軌的可靠性是十分重要的
（2）潤滑劑的選擇：要充分發(fā)揮直線導(dǎo)軌的性能，j就必須根據(jù)直線導(dǎo)軌的形式，負(fù)荷，速度等，選擇合適的潤滑劑種類和潤滑方法，但是，直線導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌相比，對潤滑性的依賴性很小所以給由量小，加注間隔也長，能大幅度地減輕維護(hù)管理的負(fù)擔(dān)，直線導(dǎo)軌所用的潤滑劑大致可分為潤滑劑和潤滑油兩種。
（3）潤滑脂潤滑：直線導(dǎo)軌一般使用鋰皂基潤滑脂，用于中負(fù)荷時，推薦使用加有極壓添加劑潤滑脂，在潔凈環(huán)境和高真空環(huán)境下，可使用以合成油為基礎(chǔ)油的或鋰類以為的皂基等地發(fā)塵性，低揮發(fā)性的潤滑脂，在這些環(huán)境下使用時，直線導(dǎo)軌在符合使用條件同時，必須充分考慮如何滿足潤滑性能，（A）潤滑脂的加注間隔：即使是高質(zhì)量潤滑脂，其性能也會隨運(yùn)行時間而老化。因此必須進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充，潤滑脂的加注間隔因條件而異，一般為每6個月一次，對于長距離的往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械等，推薦每3個月加一次潤滑脂。（B）潤滑脂的加注方法：從脂嘴等補(bǔ)脂裝置吧潤滑脂充分注入，直到把舊潤滑脂排出為止，加脂后進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，多余的潤滑脂會被排出直線導(dǎo)軌，要將排出的潤滑脂去除后再開始運(yùn)行。潤滑脂的加注量標(biāo)準(zhǔn)為直線導(dǎo)軌內(nèi)部空間 容積的1/3到1/2的比例，初次從脂嘴從脂嘴加注潤滑脂時，會有一部分損失在加注路徑 內(nèi)，因而由必要由必要考慮該損失因素，一般加注潤滑脂后，運(yùn)動阻力由增大的傾向，排出多余的潤滑脂后再進(jìn)行10-20次往復(fù)的磨合運(yùn)動，運(yùn)動阻力會變小達(dá)到穩(wěn)定。此外，對于運(yùn)動阻力大會成問題的用途，也可減少潤滑脂的加注量，但是要保證加注的量不影響潤滑性能。
（1）潤滑的目的：給直線導(dǎo)軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導(dǎo)軌內(nèi)部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少摩擦和磨損，防止發(fā)熱和燒結(jié)，當(dāng)軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時，也具有降低因負(fù)載而產(chǎn)生的接觸應(yīng)力的效果，管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導(dǎo)軌的可靠性是十分重要的
（2）潤滑劑的選擇：要充分發(fā)揮直線導(dǎo)軌的性能，j就必須根據(jù)直線導(dǎo)軌的形式，負(fù)荷，速度等，選擇合適的潤滑劑種類和潤滑方法，但是，直線導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌相比，對潤滑性的依賴性很小所以給由量小，加注間隔也長，能大幅度地減輕維護(hù)管理的負(fù)擔(dān)，直線導(dǎo)軌所用的潤滑劑大致可分為潤滑劑和潤滑油兩種。
（3）潤滑脂潤滑：直線導(dǎo)軌一般使用鋰皂基潤滑脂，用于中負(fù)荷時，推薦使用加有極壓添加劑潤滑脂，在潔凈環(huán)境和高真空環(huán)境下，可使用以合成油為基礎(chǔ)油的或鋰類以為的皂基等地發(fā)塵性，低揮發(fā)性的潤滑脂，在這些環(huán)境下使用時，直線導(dǎo)軌在符合使用條件同時，必須充分考慮如何滿足潤滑性能，（A）潤滑脂的加注間隔：即使是高質(zhì)量潤滑脂，其性能也會隨運(yùn)行時間而老化。因此必須進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充，潤滑脂的加注間隔因條件而異，一般為每6個月一次，對于長距離的往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械等，推薦每3個月加一次潤滑脂。（B）潤滑脂的加注方法：從脂嘴等補(bǔ)脂裝置吧潤滑脂充分注入，直到把舊潤滑脂排出為止，加脂后進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，多余的潤滑脂會被排出直線導(dǎo)軌，要將排出的潤滑脂去除后再開始運(yùn)行。潤滑脂的加注量標(biāo)準(zhǔn)為直線導(dǎo)軌內(nèi)部空間 容積的1/3到1/2的比例，初次從脂嘴從脂嘴加注潤滑脂時，會有一部分損失在加注路徑 內(nèi)，因而由必要由必要考慮該損失因素，一般加注潤滑脂后，運(yùn)動阻力由增大的傾向，排出多余的潤滑脂后再進(jìn)行10-20次往復(fù)的磨合運(yùn)動，運(yùn)動阻力會變小達(dá)到穩(wěn)定。此外，對于運(yùn)動阻力大會成問題的用途，也可減少潤滑脂的加注量，但是要保證加注的量不影響潤滑性能。
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